移动脚轮:120*80mm
MYXNQ-26纯电动汽车制动能量回收系统实训台
一、纯电动汽车制动能量回收系统实训台采用纯电动控制面板系统组成。该设备完整展示了展示了纯电动汽车制动能量回收系统的基本原理,可动态模拟纯电动汽车制动能量回收系统在不同工况下的运行状态。通过示教板的演示,可清楚了解纯电动控制系统的结构与功能,便于学生较快地掌握纯电动控制系统的构造和原理,提高学生对纯电动控制系统的初步认识,使学生了解纯电动控制系统起到更直观更深入的教学目的。
二、功能用途
1、仪器用途:
展示新能源车驱动电机及控制、制动能量回收系统的结构与工作原理,适合于各类院校对驱动电机及控制系统、制动能量回收理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断教学需要。
2、仪器功能:
2.1安装纯电动车驱动电机及控制系统真实器件、包含充电机与充电插座、驱动电机、点火开关、电机控制器、档位开关、加速踏板、电源开关、继电器、电池等模块等,真实可操作运行的纯电动车驱动电机及控制系统,展示系统的结构与原理、动态演示系统工作过程。
2.2实现纯电动车制动能量回收系统结构及原理的认知,可操作体验制动能量回收系统的工作过程,可完成制动能量回收系统性能检测,辅以发光二极管进行系统能量流向的动态指示。
2.3面板采用4mm厚铝塑板,立式安装面板UV平板喷绘打印有彩色完整标准系统图板;学员可直观对照图板和实物,认识和分析系统的工作原理。
2.4面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
2.5多功能仪表真实显示制动能量回收系统电流与电压、电机转速等变化,实时显示车速、电压、档位、电流、电池状态参数等。
★2.6具有诊断接口,通过上位机软件进行读取系统数据流信息(包含刹车开关、档位、电机转速与电压电流、电子油门、制动能量回收等工作状态)与故障内容。
2.7安装故障模拟系统,能实现低压电路系统故障设置及诊断排除,可设置常见故障的设置及考核故障点不少于10个。
三、技术规格及参数:
1、外形尺寸(mm):1500×700×1700(长×宽×高)
2、面板外形尺寸(mm):1448×940mm(长*宽)
3、移动脚轮:100*60mm
4、工作温度:-40℃~+50℃
5、驱动电机与控制器:DC60V 2kw 3000rpm
6、电池:磷酸铁锂离子动力电池组60V20AH带充电机
四、★实训(实验)项目
1、驱动电机及控制系统维护与保养、使用操作,驱动电机与控制系统结构原理功能、故障诊断与维修;
2、电动机性能、能量管理检测;
3、手动维修开关结构原理功能;
4、高压互锁的保护作用;
5、车载充电机工作原理和引脚定义,车载充电机常见故障和更换,电池充电操作;
6、DC-DC转换器工作原理和引脚定义,DC-DC转换常见故障和更换;
7、电子油门踏板工作原理和引脚定义,电子油门踏板常见故障和更换;
8、档位控制器(开关)工作原理和引脚定义,档位控制器(开关)常见故障和更换;
9、刹车能量回收的结构原理功能认识。
五、基本配置:
检测控制面板(装有各种检测端子,1448×940mm彩色电路图和工作原理示意图)、仪表、点火开关、电机控制器、车载充电器与充电接口、DC-DC转换器、锂动力电池组、电动车电机、刹车开关、上位机软件、档位开关、油门控制装置、大电流继电器、电源总开关、急停开关、辅助蓄电池(12V45AH)、一体化全铝合金型材搭建的移动台架(1500×700×1700mm 带自锁脚轮装置,带安装检测端子的原理面板,面板1448×940mm)、设备操作说明书。
MYXNQ-31汽车燃料电池系统实验台
一、功能用途
1、仪器用途:
该设备完整展示汽车燃料电池动力系统,可以动态模拟燃料电池系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。
2、仪器功能:
2.1面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照汽车燃料电池系统结构原理图和实物,认识和分析汽车燃料电池系统的工作原理。
2.2一体化全铝合金型材搭建的移动台架,面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、转速表、电流指示表等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,还设有一台模拟电机用来演示电动机的工作状态。
2.3采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。
二、技术规格及参数:
1、外接电源:交流220V±10% 50Hz
2、工作电压:直流12V
3、工作温度:-40℃~+50℃
4、外形尺寸:1240*600*1700mm(长×宽×高)
二、实训项目
★1.可模拟运行汽车燃料电池(氢气)系统,展示汽车燃料电池(氢气)系统的组成结构及原理。安装发光二极管进行系统流向的动态指示。
2.操纵点火开关与调节开关,可模拟演示汽车燃料电池(氢气)系统的各工况工作过程。
3.模拟燃料电池(氢气)系统启动工作过程
4. 模拟燃料电池(氢气)系统低速行驶工作过程
5. 模拟燃料电池(氢气)系统一般行驶工作过程
6. 模拟燃料电池(氢气)系统全速行驶工作过程
7. 模拟燃料电池(氢气)系统减速行驶工作过程
8. 模拟燃料电池(氢气)系统停车行驶工作过程
9. 模拟燃料电池(氢气)系统制动回收工作过程
MYXNQ-46超级电容能量管理系统实训台
一、功能用途
1、仪器用途:
该设备完整展示了电动汽车超级电容能量管理系统,可以动态模拟电动汽车超级电容能量管理系统的各种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。
2、仪器功能:
2.1系统通过CAN总线进行电容电池组管理,全面展示电容电池管理系统的工作特性;
2.2通过负载控制装置调节单节电容电池的电压;
2.3通过上位机显示单节电容电池电压、温度、总电压、SOC以及每节电容电池电压的均衡状态;
二、技术规格及参数
功能特点
★1.该设备完整展示了电动汽车超级电容能量管理系统,可以动态模拟电动汽车超级电容能量管理系统的各种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。
2.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照电动汽车超级电容能量管理系统结构原理图和实物,认识和分析电动汽车超级电容能量管理系统的工作原理。
3.面板上安装有点火开关、超级电容组,控制器,蓄电池,电动机,整流桥,DC/DC电路,制动开关,油门踏板。
4.面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。
6.系统通过CAN总线进行电容电池组管理,全面展示电容电池管理系统的工作特性;
7.通过负载控制装置调节单节电容电池的电压;
8.通过上位机显示单节电容电池电压、温度、总电压、SOC以及每节电容电池电压的均衡状态;
9.通过上位机显示电容电池组总电压、充电及放电电流;
★10.统具有自我诊断功能,对系统的异常情况进行报警及显示;
11.以对系统参数进行设定及标定;
三、技术规格
1、外接电源:交流220V±10% 50Hz
2、工作电压:直流12V
3、工作温度:-40℃~+50℃
4、外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)