气动基本回路的原理及实验

 气动基本回路的原理及实验：气动系统一般都是由最简单的基本回路组成，虽然是基本回路相同，但是由于组合方式不同，所得到的系统的性能却各有差异。因此，要想设计出高性能的气动系统，必须熟悉各基本回路。经过长期的生产实践，人们总结出一些常用的典型回路，这些回路在气动系统的设计中也有很大的用途。
气动基本回路是气动系统的基本组成部分。基本回路按其功能分为：换向控制回路、压力控制回路、速度控制回路、位置控制回路及基本逻辑回路等。
1、单作用气缸的换向回路：
1）、二态运动控制回路
实验所需元件：
单作用气缸，单向节流阀，二位三通单气控换向阀，手动换向阀。
实验内容：
图1（a）是采用一个二位三通控阀控制单作用弹簧气缸伸缩的回路。在图中当有气控制信号时，换向阀优位接通，气缸活塞杆伸出工作，一旦气控信号消失，换向阀则自动复位，活塞杆在弹簧力的作用下缩回。
实验注意事项：
*）实验时，二位三通气控阀可由单气控二位五通阀用气孔塞头塞位B孔得到，其其控信号由手动换向阀控制（气动B用气孔塞头塞住）
*）实际实验中，扎起气缸进气孔处装了一个单向节流阀，以调节气缸的动作速度。
*)实验时，所加气压信号或气压源的压力不要过大，一般以0.4MPa压力为宜。

2、三态运动控制回路：
实验所需元件：
单作用气缸，单向节流阀，三位五通电磁阀（中位封闭式）。
实验内容：
图2-1（b）是用三位五通电磁阀（中位封闭式）控制单作用气缸的伸、缩、任意位置停止的回路。
实验注意事项：
*）实际实验中，在气缸进气孔处装有一个单向节流阀，以调节气缸的动作速度。为了使气缸的运作现象明显，应使气缸的运动速度较为缓慢、平缓（通过调节单向节流阀实现）。
*）电气控制部分，可采用PLC可编程序控制器控制或是继电器控制，两者所实现的功能相同（使用时应注意各接口的连接线要正确，控制电源为直流24V）。
*）电磁阀两端不允许同时加上电气控制信号。