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汽车发动机汽油机燃烧室的常见形式

汽车发动机汽油机燃烧室常见的三种形式。
1)半球形燃烧室

半球形燃烧室结构紧凑,火花塞布置在燃烧室中央,火焰行程短,
按照气缸数目分类故燃烧速率高,散热少,热效率高。这种燃烧室结构上也允许气门双行排列,进气口直径较大,故充气效率较高,虽然使配气机构变得较复杂,但有利于排气净化,在轿车发动机上被广泛地应用。
2)楔形燃烧室
楔形燃烧室结构简单、紧凑,散热面积小,热损失也小,能保证混合气在压缩行程中形成良好的涡流运动,有利于提高混合气的混合质量,进气阻力小,提高了充气效率。气门排成一列,使配气机构简单,但火花塞置于楔形燃烧室高处,火焰传播距离长些,切诺基轿车发动机采用这种形式的燃烧室。
3)盆形燃烧室
盆形燃烧室,气缸盖工艺性好,制造成本低,但因气门直径易受限制,进、排气效果要比半球形燃烧室差。捷达轿车发动机、奥迪轿车发动机采用盆形燃烧室。

MYQ-21 三菱汽车缸内直喷发动机

发动机实验台

 

采用三菱缸内直喷电控发动机原厂配件
■功能:
1、发动机工作正常,运转平稳,加速有力。
2、各传感器执行件均有效,可通过专用仪器检测。
3、数字表显示各传感器电压变化值。
4、指针式油压表显示燃油压力、真空压力。
5、喷油器喷油LED灯显示。
6、外接电脑板端子用仪器检测电压信号。
7、配备OBDⅡ检测端口,可用检测仪读取故障码,清除故障码,动态数据流读取。
8、微机控制故障设置器,设置各传感嚣执行器故障。
9、板面设计发动机电路线路图(彩色室外写真覆亚膜),仪表显示传感器有效信号。
10、直观反映各种故障设置对发动机性能的影响。
■装备电源:直流12 v 54Ah蓄电池 重量:净重 300㎏油箱容量:10 L (透明油箱可见电动泵和燃 油传感器的工作情况)。
11、实验台架采用高档喷塑,万向轮便于实验台移动。
■产品规格:长1500宽1000高1800mm重量250kg


我们的优势:

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