对驾驶模拟器的解析及应用
机动车加强证培训中心，目前已经大量使用模拟加驶器，新手初学，均可以提前通过
模拟驾驶器熟悉档位以及离合器等，给赏更形象直观的教学体验，同时这也将更加节能环保，节省资源能耗。
驾驶模拟教学，是通过
模拟器使学员在仿真环境里体验驾驶的每个细节。学员坐在
模拟器里，就像坐在汽车驾驶座上，前面有方向盘、喇叭、油门、刹车、离合器等，旁边有挡位、手刹，汽车的行驶状态都显现在前面的电子屏幕上。学员有任何操作不当，
模拟器都将提醒，并相应扣去驾驶者的分数。
系统还可以演示雨天、雪天、晚上等特殊时段的驾驶情况，不仅对学员培训更到位，而且可以大大提高他们的学习兴趣。完成模拟训练后再进行实车训练，学习起来心里更有底。
通过
驾驶模拟器的培训，学员的基础操作将更加标准，不仅可以规范实际上路时的操作，还可以提高学员的心理素质。同时，
驾驶模拟器能逼真地模仿各种路况和天气，弥补了普通教练车只能在相对单一环境下训练的不足。
使用
驾驶模拟器，学员在完成理论学习后，可先在模拟器上训练5个小时，为实际上车训练打好基础。驾驶模拟培训除了能提高教学质量和效率外，还有助于节能减排。
MYMN-A4型
汽车驾驶模拟器是我公司根据最新的驾驶员培训大纲和最新的
驾驶模拟器行业标准（JT/T398-2011）开发而成的最新产品，驾驶座舱进行了大量技术创新和改进，并配置了最新的"MYMN-A4驾驶模拟器软件V1.2"。
一、座舱
座舱由驾驶舱座，视景计算机，视屏（3台19寸显示器），操作传感器，数据采集卡，耳机和话筒等组成。
座舱包含了与真实车辆相同的操作部件，"五大"操纵机构：方向盘、离合器，脚刹，油门和手刹。真车变速器：倒档、一档、二档、三档、四档、五档和空挡（自动档只含前进档、倒车档和驻车档）。真车操作开关：左转向灯、右转向灯、应急灯、喇叭、点火开关、总电开关、安全带、车门、雨刷、远光灯、近光灯、远近光交替。
座舱既可以进行联网训练，也可以进行单机训练。
学员通过操作不同的操作部件，经过各自的传感器产生不同的操作信号，这些操作信号通过数据采集卡传送给计算机，经过各种训练模型的逼真运算，最后在视屏上输出与操作相对应的三维场景与各种声音。座舱既可以进行联网训练，也可以进行单机训练。利用主控台计算机，最多可以将30台座舱连接到一个训练场景进行训练。
学员通过操作不同的操作部件，经过各自的传感器产生不同的操作信号，这些操作信号通过数据采集卡传送给计算机，经过各种训练模型的逼真运算，最后在视屏上输出与操作相对应的三维场景与各种声音。
软件采用最新三维图形生成技术，实现纯三维界面，集理论考试（科目一）、场地九项和桩考（科目二）、道路训练（科目三）与一体。有以下特点：
（1）纯三维选择界面。
（2）各种训练天气，包括晴天、雨天、雾天、雪天和黑夜。
（3）14种训练车型，手动挡、自动挡、小汽车、大货车、大客车等。
（4）26种训练场景，分别放置在基础训练、场地九项与桩考、道路训练中。
（5）FLASH动画讲解，即使教练不在，也知道如何训练。
（6）超过60条错误判别和语言提示，严格把关。
（7）丰富的软件设置功能，个性化定义软件。
1、 MYMN-A4型驾驶模拟器软件主界面
软件主界面下图所示，界面上有"基础训练"、"九项与倒库"、"道路训练"、"联网驾驶"、"理论考试"、"教学录像"、"软件设置"、"驾驶回放"、"训练记录"、"传感测试"、"标志法规"、"退出训练"。
2、基础训练
如下图所示，基础训练中包含"原地驾驶/传感自检"，"方形训练场"，"百米换挡"，"大8字路"，"初级训练场景"，"转向训练"。
3、九项与倒库
场地驾驶包括场地九项和倒库，即"桩考"，"侧方停车"，"坡道停车和起步"，"通过单边桥"，"曲线行驶"，"直角转弯"，"限速通过限宽门"，"连续通过障碍"，"百米加减档"，"起伏路驾驶"。对于这10项训练内容，大车和小车有不同的训练场景。所有的考核和评判严格按照公安部标准进行。
进行场地训练时，如果考试不合格，则系统自动将车辆退回到起点位置，方便学员重新进行训练和考试。
4 、道路训练
道路训练中设置了"城市道路"，"高速公路"，"乡村道路"，"山区道路"，"海景公路"，"炫目驾驶"，"高速公路（经典版）"，"一般道路（经典版）"，"山区道路（经典版）"，"8字路"。
5 、天气选择
天气选择包括：白天，雨天，雪天，雾天和黑夜。下面以山区道路为例，说明各种训练天气。
6 训练车型选择
训练车型选择，训练车型包括：手动挡小汽车，手动挡大货车，手动挡吉普车，手动挡大客车，自动档小汽车，自动档吉普车，手动挡小汽车等14种训练车型。
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