市场决定新能源汽车发展 电池技术已成最大隐忧
新能源汽车在加过政策驱动下，已然成为未来汽车行业的发展方向，在2020年以后，新能源汽车行业将引来快速发展期，市场将成为行业发展的主要推手。
新能源汽车发展面对着骗补、电池技术落后、基础设施薄弱等一系列问题，等待着政策加市场双驱动来解决这些困难，实现新能源汽车行业快速稳定增长。
在新能源汽车发展市场中，电池技术是一大关键，没有续航里程的保障，将导致消费者对新能源汽车望而却步，归根结底电池技术是决定新能源汽车的生命，也是汽车行业发展的命脉所在，谁掌握了电池，谁就掌握了自己新能源汽车的命，同时也掌握了企业发展的轴心，也是市场占有率的一大关键。
面对新能源汽车行业电池技术的匮乏与不成熟，导致新能源汽车发展出现严重的续航问题，为此，我公司推出了大量增强电池技术的实训、科研设备，来推动电池技术的发展、掌握与创新，设备介绍如下：
一）功能特点
1.该设备采用纯电动汽车电池组管理控制系统实物为基础，可动态监测每个单节电池电压、动态估计电池组容量、动态监测电池组温度、动态显示所有电池组信息、按键实时处理、动态监测总回路电流、动态报警指示、充电实时控制等。
2.实验台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图，表面喷涂光油；学员可直观对照纯电动汽车电池组管理系统结构原理图和实物，认识和分析纯电动汽车电池组管理系统的工作原理。
3.实验台面板上安装有电源总开关、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、急停开关、点动开关、12V开关电源、充放电插座、电源检测端子等，可直接在面板上检测电源控制单元电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.实验台内部装有离心式鼓风机与PTC辅助加热器，用于模拟汽车运行时电池组的放电负载。
5.实验台整体框架采用40×40mm高强度的方钢，四周蒙钢板焊接而成，表面采用喷涂工艺处理，底部带有自锁脚轮与固定调节螺栓，可方便移动与固定。
6.实验台工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
二）技术参数
1.外接电源：交流220V±10% 50Hz
2.工作电压：直流12V
3.工作温度：-40℃～+50℃ 4. 外形尺寸：980×660×1400mm(长×宽×高)
三）基本配置
检测控制面板、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、磷酸铁锂电池组、电源开关、12V开关电源、急停开关、充放电开关、充放电插座、充放电插头、离心式鼓风机、PTC辅助加热器、移动台架等。
四）实训项目
1.了解电池管理单元的结构和工作原理；
2.掌握电池管理单元的检测方法；
3.熟悉电池包体总成的充放电台架结构；
4.熟悉电池包体总成的充放电台架工作原理；
5.掌握电池包体总成的充放电台架操作技巧；
6.掌握电池包体总成的维护注意事项；
7.掌握电池包体总成的测试方法；
8.掌握电池包体总成的测试安全事项；
9.掌握纯电动汽车电池组故障排除方法。
一）功能特点
1.该设备完整展示了电动汽车的太阳能电池管理系统，可以动态模拟电动汽车太阳能电池管理系统的运行状态与工作过程。
2.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照电动汽车太阳能电池管理系统结构原理图和实物，认识和分析电动汽车太阳能电池管理系统的工作原理。
3.示教板面板上安装有点火开关、太阳能板，阳光模拟器，太阳能管理模块，蓄电池，DA/DA转换电路与操纵开关。
4.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
二）技术参数
1.外接电源：交流220V±10% 50Hz
2.工作电压：直流12V
3.工作温度：-40℃～+50℃
4.外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)
三）实验项目
1.太阳能电池发电原理实验
2.不同光源对太阳能电池的差异
3.温度对太阳能电池的差异
4.不同辐射度的无负载电压与短路电流
5.太阳能电池串联连接
6.太阳能电池串联连接时有遮蔽现象
7.太阳能电池并联连接
8.太阳能电池并联连接时有遮蔽现象
9.太阳能电池的电压-电流特性曲线
10.太阳能电池/蓄电池充放电控制实验
11.太阳能电池/DA-DA升压给电动车充电实验
一）功能特点
1.该设备完整展示真实电动汽车的电池组管理控制系统，可以动态真实演示电池组管理控制的的运行工况。
2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照电动汽车电池组管理控制原理图和实物，认识和分析电动汽车电池组管理控制系统的工作原理与工作过程。
3.实训台面板上安装有真实电动汽车的点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、带CAN通讯的仪表（转速表、电流指示表、电池检测信息）、BMS电池管理控制单元与电池组、车载充电器与插口等附件，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有一台真实电动车电机用来演示电动机的工作状态。
4.整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，实训台底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.检测台与运行台用航空插头，真实运行电动汽车的电池组管理控制系统。
6.安装国标充电枪与插口，可进行电动汽车真实充电操作与控制。
二）技术规格
1.外接电源：原电动汽车电源
2.工作电压：原电动汽车电源
3.工作温度：-40℃～+50℃
4.检测台外形尺寸：1240*600*1700mm(长×宽×高)
5.运行台外形尺寸：1000*600*1200mm(长×宽×高)
6.颜色：7032
7.钢管：40*40*3mm
8.机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；
9.移动脚轮：100*60mm
三）实训项目
1.可真实运行汽车电动动力驱动系统，展示汽车电动动力系统的组成结构及原理。安装发光二极管进行系统流向的动态指示。
2.操纵点火开关与调节开关，可真实演示汽车电动动力系统的各工况工作过程。
3.真实运行电动动力系统启动工作过程
4.真实运行电动动力系统低速行驶工作过程
5.真实运行电动动力系统一般行驶工作过程
6.真实运行电动动力系统全速行驶工作过程
7.真实运行电动动力系统减速行驶工作过程
8.真实运行电动动力系统停车行驶工作过程
9.模拟电动动力系统制动回收工作过程
四、MYXNQ-16 磷酸铁锂电池单体解剖模型
一）产品简介
选用电动汽车用磷酸铁锂电池实物为基础，采用线切割，激光切割等工艺进行局部解剖，可清楚展示电池结构，方便进行工作原理等教学，配有详细教学资料。
二）技术规格
磷酸铁锂电池单体：12V锂电池，40AH容量
外形与颜色
设备外形：400×300×300mm (长×宽×高)
安装底座颜色：7032（用户可选择各种颜色）
三、制造工艺
1.设备底座架
1.1钢性结构焊接
1.2冷板成形（厚1.5mm）
1.3表面采用亚光灰喷塑工艺，厚度0.3mm.
2. 胶垫
2.1防震胶垫
2.2防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。
品牌理念 
标准流程 
有效沟通
专业管理
客户视图
优秀团队
品质保证
无忧售后 