润滑系的拆装

一、目的与要求
1．熟悉润滑系的组成及各机件的装配关系，主要机件的构造，润滑路线，曲轴箱通风原理及连接方法。
2．掌握机油泵的拆装方法。
二、教具和工具
尼桑CA18、尼桑CA20、EQ6100—1型、上海大众JV型、大众捷达等
发动机各一台。
2．常用工具。
三、结构简介
润滑系一般由机油泵、机油滤清器、油压表及传感器、油道和油底壳等组成。EQ6100—1型发动机润滑系主要由机油泵、集滤器、粗滤器、转子式细滤器、机油散热器、油底壳、限压阀、旁道阀等组成。机油泵安装在油底壳与曲轴箱之间，由凸轮轴驱动。CA6102型发动机机泵由发动机曲轴正时齿轮直接驱动。尼桑CA18、CA20发动机注意观察曲轴箱通风装置。
发动机工作时，机油经集滤器初步过滤后进人机油泵，由机油泵出来的油分为两路，一路数量较少(10％左右)的机油注入细滤器，滤去细小杂质后流回油底壳内；另一路是大部分(90％)油量流入粗滤器，清除了较大杂质后进入主油道。进入主油道后的机油通过七条横向油道去润滑主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、机油泵和分电器驱动轴、空压机等。
四、拆装方法与步骤
1．观察机油泵、滤清器、机油散热器、限压阀、旁通阀等安装位置及相互间连接关系。
2．对照润滑油路示意图，观察润滑油路中缸体、缸盖上的油道。
在观察主油道与各道主轴承座孔油道时，可在主油道中放人一个尺寸合适的金属棒，再从主轴承座孔油道插入细铁丝，使其与金属棒相抵触，用手转动金属棒，细铁丝便抖动，即可验证主油道与主轴承座孔油道的联系。
3．观察曲轴箱通风各部件的连接关系。
五、思考题
1．用框图表示捷达发动机润滑油路。
2．机油泵的拆装过程及注意事项。
六、考核内容
正确拆装机油泵。

润滑系的拆装

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