工业自动化中变频器“制动”和“停车”的区别

概述：培养具有工业自动化专业基础理论知识，具有较强的机电综合运用技术能力和专业技能的中高级应用型专门人才。该专业涉及计算机软硬件管理，机械，电子等多学科知识，学生就业渠道广阔。可在相关企事业，科研及教学单位，三资企业，高科技公司从事工业自动化设备的运行，维护和管理。以及机电设备的控制和操作，调试与维护等工作。下面谈谈变频器的区别。
工业自动化变频器停车分为两种形式：
一种形式叫“自由停车”。顾名思义，就是迅速给电机“断电”，让电机靠自己的惯性力滑行停车（OFF2停车）；
另一种形式叫“制动停车”。那么这个“制动停车”，法子可就多了。比如，OFF1停车，就是按照一定的斜坡减速度制动停车，或者OFF3“紧急制动”停车（按照电机的极限制动能力停车）。
第二，制动停车手段有：直流制动（就是给电通入一定的直流电）；动力制动（用电阻耗能）；混合制动（直流制动＋动力制动）；回馈制动（将发电电流注入电网）；抱闸机械制动。
停车分斜波停车和自由停车（快速停车也是斜波停车，只是斜波较陡而已）。
制动也有机械制动（如抱闸）、能耗制动（制动电阻、反接制动、直流制动等）、回馈制动等。是否需要制动和电机运转状态有关，斜波停车时当要求的停车时间小于自由停车时间时就需要使用制动；电机正常运转时有时也需要制动，如吊钩下降时。
在电网—变频器—电机—负载构成的驱动系统中，能量是可以双向传递的。当电机处于电动机工作模式时，电能从电网经由变频器传递到电机，转化为机械能驱动负载，负载因此具有动能或势能；当负载释放这些能量以求改变运动状态时，电机反被负载带动，进入发电机工作模式，将机械能转化为电能反馈给前级变频器。这些反馈能量被称为再生制动能量，可以通过变频器反馈回电网，或者消耗在变频器直流母线上的制动电阻中（能耗制动）。
介于上述,我们在高校工业自动化控制工程专业课的学生,注重除了自身对工业等课专业知识和技能的掌握,对时代科技进步的产物,计算机,通讯,电力等知识的了解甚至与之相关的知识的掌握更是必要的。时代在进步,对于知识学生更应力求,进取和注重知识的更新,注意与时俱进,只有如此,学校才能输入适应社会和企业需要的应用型人才,而对学生自身发展更是有益。