C620型车床的接线、故障与维修实验原理
C620型车床的接线、故障与维修实验原理操作所需电器元件明细表见表1
代号 |
名称 |
型号 |
规格 |
数量 |
备注 |
QS1 |
低压断路器 |
DZ108-20/10-F |
脱扣器整定电流0.65~1A |
1 |
实验屏上 |
QS2 |
转换开关 |
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1 |
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QS3 |
钮子开关 |
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1 |
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KM |
交流接触器 |
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线圈AC380V |
1 |
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FR1、FR2 |
热继电器 |
R16B-20/3 |
整定电流0.63~1A |
2 |
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SB1、SB2 |
按钮开关 |
LAY16 |
一常开一常闭自动复位 |
2 |
SB2绿
SB1红 |
HL |
照明灯 |
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36V/40W(或25W) |
1 |
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M1、M2 |
三相鼠笼异步电动机 |
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UN380V
IN0.53A PN160W |
2 |
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TC |
变压器 |
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380V/36V |
1 |
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二、电路图:
图1(a)
该电气线路的操作过程如下:
合上电源开关QS1,将工件安装好以后,按下起动按钮SB2,这时控制电路通电,通电回路是:

接触器KM的线圈通电而铁心吸合,主回路中接触器KM的三个常开触头合上,主电机M1得到三相交流电而起动运转,同时接触器KM的常开辅助触头也合上,对控制回路进行自锁,保证起动按钮SB2松开时,接触器KM的线圈 仍然通电。若加工时需要冷却,则拨动开关QS2,让冷却泵电动机M2通电运转,带动冷却泵供应冷却液。
要求停车时,按下停止按钮SB1,使控制回路失电,接触器KM跳开,使主电路断开,电动机停止转动。若两台电动机中有一台长期过载,则串联在主电路中的热继电器发热元件将过热而使双金属片弯曲,通过机械杠杆推开串联在控制回路中的常闭触头,使控制电路断电,接触器KM断电释放,主回路失电,电动机停止转动,通过机械制动装置将主轴制动。若要再次起动电动机,只有在排除过载原因以后方可允许。但必须将动作过的热继电器复位,用手去按下热继电器上装的复位钮。有的热继电器是自动复位的,可以不必人工复位。另外,电源电压太低,使
电动机输出的转矩下降很多,拖不动负载而造成闷车事故,使电动机烧毁。接触器本身具有失压和欠压保护功能,当电压低于额定电压的85%时,接触器线圈的电磁吸力将克服不了铁心上弹簧力而自行释放,可以避免欠压造成的事故。
三、参考接线图:
接线可参考图1(b),操作者应画出实际接线图。
图1(b)
四、检测与调试:
检查安装牢固接线无误后,可接通交流电源进行操作。若出现故障应进行检测和修理,直到该电气线路能正常工作。